出典：photo-ac.com
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1： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:24:40.49 ID:0.net
そりゃ外国人から笑われますわ（笑）
2： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:25:11.61 ID:0.net
でも実際事故ありますよ
3： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:25:22.28 ID:0.net
そのわりにはしょっちゅう事故起きてるな
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30： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:40:23.39 ID:0.net
遮断機が壊れてたら大変だからな
4： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:25:57.35 ID:0.net
信号で停止前に数回ブレーキランプ踏んで知らせる文化なくなったな
21： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:36:11.12 ID:0.net
>>4
信号ではやらないけど高速で工事やってたりするときやる
8： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:27:54.09 ID:0.net
>>4
なにそれ？
10： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:29:49.20 ID:0.net
>>8
停止する前に減速中に数回ブレーキを踏んで後続車に停止することを知らせるというもの
10年ぐらい前は普通に教習所でもそうやって教えてた
18： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:35:56.47 ID:0.net
>>8
ア・イ・シ・テ・ルのサイン
6： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:27:30.19 ID:0.net
そうなの？
たしかに意味ないよな
交差点で信号が青なのに一時停止しろと言ってるのと同じだもんな
88： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 22:02:56.36 ID:0.net
>>6
電車きてるのになんかの故障で遮断機が降りてなかった場合死にますよ？
7： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:27:48.93 ID:0.net
一時停止してから
窓開けて音確認してるやつ見たことないなw
教習所ではやらされるが
12： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:31:10.31 ID:0.net
ポンピングブレーキは後ろに知らせるためにやるんじゃないぞｗ
15： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:32:49.80 ID:0.net
>>12
目的は忘れた
急ブレーキを避けるためだっけ
俺は後続車に知らせることが主目的だと思いこんでたけど
13： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:31:52.53 ID:0.net
それは高速で減速する際の話じゃないの
信号で止まるたびにそんなんしろって教える？
15： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:32:49.80 ID:0.net
>>13
通常道路でも昔はみんなやってたぞ
14： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:32:30.34 ID:0.net
ポンピングブレーキは文化じゃなくて別の理由があった気がする
19： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:35:59.76 ID:0.net
教習所で教わるのはポンピングブレーキとは別の目的らしい
そしてこのサイトによると今でもこのブレーキの仕方を教えてるところもあるみたいやな
http://car-moby.jp/143230
>教習所で習うブレーキ操作は、自車が減速または停車しようとしていることを後続車に知らせる「予備制動」と呼ばれるもので、ポンピングブレーキではありません。
>
>減速または停車までにブレーキを数回に分けて踏むので、ブレーキランプが点滅することもポンピングブレーキと異なります。
>
>予備制動で車が停まるまでの停止距離が短くなると思われがちですが、ブレーキペダルの踏みなおすことで空走距離が延びるので、
>停止距離は逆に長くなってしまうことになります。
16： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:34:26.18 ID:0.net
加熱防止
17： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:35:52.78 ID:0.net
信号付きの踏切だと一時停止要らないんだよな
なんでか知らんが
全部の踏切信号付きにすればいいのに
55： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:56:38.22 ID:0.net
>>17
金かかる
国土交通省は踏切をなくしたがってる
60： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:58:48.41 ID:0.net
線路は道路をまたぐ場所では高架にしないといけないって法律にすれば渋滞の20％ぐらいは解消される気がする
62： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 21:00:06.89 ID:0.net
>>60
もうなってるけど
65： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 21:02:25.58 ID:0.net
>>60
とっくにそうだよ
新しい踏切の設置は許可されない
63： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 21:00:24.78 ID:0.net
>>60
新設は特例でないとできないらしいよ
22： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:36:56.74 ID:0.net
俺左右確認するけどただ一旦停止だけして
また走り出す人も多いよね
20： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:36:10.42 ID:0.net
あそこまで厳密に一時停止させる必要は無いと思う
24： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:37:57.79 ID:0.net
教本読んでいたときにエンストに気を付けるなら
一時停止しないで走ったほうがいいじゃんって思っていた
31： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:40:29.14 ID:0.net
>>24
ATの普及率
34： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:41:27.11 ID:0.net
信号がついてる踏み切りで青なら一時停止する必要はない
35： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:42:08.47 ID:0.net
捕まったら罰金払わないといけないしてのが一番の理由だ
37： 名無しさん@MD：2018/03/04(日) 20:44:05.38 ID:0.net
踏切の先が渋滞してるのに前の車にくっついていって線路の上に止まる馬鹿がたまにいる
