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出典: いらすとや






【#日本ヤバイ】




1: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:48:43.01 ID:7ogmtRmM0.net
かしけん@Kashiken_N

運転士の俺が日本の路線バスがどれだけヤバいのかまとめてみたから、暇な人は是非読んでみて!



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56: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 20:01:41.06 ID:7ogmtRmM0.net
キツイな





3: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:50:06.60ID:tgFQlcQn0.net
じゃあやめろよ





2: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:49:15.29 ID:7ogmtRmM0.net
東京でもキツイという…





53: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:59:55.75ID:fr/l27Ah0.net
ストライキしたらええやん





12: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:51:40.74ID:B7UrHZmh0.net
要約しろ
こちとら時間がねえんだよ





4: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:50:39.74ID:ytWn5Lsta.net
バス業界じゃなくて日本がヤバいんだぞ
親の金で生活してるニートやお子ちゃまにはわからんかも知れんけど





18: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:52:42.55ID:gyqWPDo8M.net
>>4
どこの国も同じこと言ってるわ






5: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:50:51.13 ID:7ogmtRmM0.net
地方は瀕死だぞ





8: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:51:11.18ID:RyNeTvWFa.net
人手不足なのに







6: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:50:54.00ID:vpaB+PNTr.net
aiにします





23: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:53:41.52ID:SgVSeRrAa.net
無人運転しかないわな





26: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:54:25.76ID:KlKJf7Az0.net
さっさと自動運転に切り替えたいな





34: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:55:51.07ID:xRA82Iag0.net
なんで自動にして24時間運行でけへんの





13: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:51:42.26ID:JvdEQW+M0.net
すべてのバスがそうとは限らないならええやろ





19: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:52:45.45ID:+6BHdzIY0.net
でもまあ運転してるだけやしなあ





21: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:53:23.57 ID:7ogmtRmM0.net
>>19
何人もの人の命を預かってんだぞ








20: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:53:20.08ID:GI6eXDw60.net
なお賃金は上げずに武士道精神でなんとかする模様

https://this.kiji.is/459553384430994529?c=80488020680492539

バス業界では運転士になってもすぐに辞めてしまう人が多いことが人手不足を助長している。
背景には、労働時間が不規則なことなど仕事内容に見合った賃金が支払われていない実情がある。

「運転士道塾」は、「武士道」に着想を得た「運転士道」の理念に基づいて職業への誇りを高め、仕事にやりがいを持ってもらうことで離職を防止する狙い。





27: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:54:28.71ID:n6rmQaac0.net
>>20






32: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:55:39.39ID:d4pypzp70.net
>>20
めっちゃ笑った






36: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:56:12
>>20
うーん効率的






35: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:56:03
>>20
すばらしいやりがい搾取





45: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:58:07.23ID:7C8H2nsO0.net
>>20
これ考えた奴が運転手やれ






22: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:53:39.93ID:8FMhZ6QD0.net
ブラックだけど死ぬほどって感じはしねえなあ
むしろそれが問題なんだろうが





30: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:54:56.26ID:A74RbbsG0.net
>>22
私生活に影響あったら十分黒いぜ。






33: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:55:41.03ID:Rh5IuJrzd.net
ブラック界のホワイト





31: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:54:59.21ID:UiT96Bzcr.net
どう考えてほしいん?
バス廃止しろってこと?





37: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:56:21.64ID:vWnlGbty0.net
どうせ賃金にはさわらなんだろうから本数減らすなり乗車賃増やすなりすればええやん
それでだめなら求められてない業務やぞ






44: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:57:56.62ID:pDbyEoSk0.net
大変やなあ
やめたら?





52: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:59:19.90ID:RyNeTvWFa.net
>>44
辞めてんねん
なり手が減ってドル箱さえ本数絞りつつある
運賃に転化するほか無いと思うけどな








48: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:58:40.81ID:h+kI9RLx0.net
こういう所から是正していかないと自分に帰ってこないじゃん





51: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 19:58:51.38ID:g2muT+bm0.net
素直にかわいそうやな
折角第二種持ってるんやしタクシーに逃げたらどうや?






63: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 20:03:34.42ID:ufW8lXJj0.net
つうか運転みたいな人の命預かるだけじゃなく周囲の命まで奪う可能性もあるんやから給料少し上げて拘束は絶対8時間とかにしろよ
バスの運賃値上げしたらええやん






61: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 20:02:31.76ID:JorHtMdqa.net
逆に聞くけどドライバーの給与が上がれば人は集まるの、勤務時間が減れば人は集まるの
このデータがほしいね
右往左往しないのはいまの状態が限りなくベストであるという算段がもうついてるんじゃないの





62: 名無しさん@MD :2019/10/27(日) 20:03:25.21ID:RyNeTvWFa.net
>>61
せやなあそれも一理あるかも







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